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        1. 山航成功保障滬哈大通道首飛航班

          中國民用航空網通訊員趙志誠訊:2018年10月11日,滬哈大通道空域調整方案正式啟用,山東航空SC8003(哈爾濱-溫州)于06:59在哈爾濱正點起飛,成為全國民航首個使用滬哈大通道的航班,標志著滬哈大通道正式通航。

          進入21世紀以來,中國民航步入高速發展階段,航空器、機場、旅客的增長量每年都有新突破,但目前空域資源緊張的狀態卻未得到大幅度緩解,這也成為影響航班正點性的因素之一。在這個大背景下,滬哈大通道應運而生。充分利用情報區邊界附近空域,實現從陸地向海洋要空域資源的突破,打造空域優化的新格局,這是中國民航的首次嘗試。

          這為東北地區打通了去往華東地區的第二通道,可以有效分流主干航路A588的航班流量,極大的提升運行效率和航班正常性。根據局方規劃,滬哈大通道下一步將與M503航線連接,形成我國距離最長的一條海上大通道。此次航線調整涉及:新辟航線2條,調整航線1條,調整班機航線走向154條,每日直接或間接影響航班約260班。

          民航人積極作為,勇于開拓,為振興東北和和服務社會經濟發展做出了不懈努力和應盡的貢獻。哈爾濱作為山航運行基地,承擔著滬哈大通道首飛航班的保障任務。為此,山航運控中心為滬哈大通道啟用提前做好了準備:情報室提前梳理受影響的航線,制作宣貫材料,做好導航數據庫、計算機飛行計劃等數據的后臺維護工作;性能部門梳理涉及的延伸跨水航線,提前向機務提供需要配備救生筏的航班;總簽派室針對每一個受影響的航班做好放行講解,同時加強航班運行監控工作。

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